Konte Layanan Honda AHM – Honda Customer Care Center 2018

Hotel Harris Kelapa Gading , Honda AHM dibawah divisi Honda Customer Care Center HC3 kembali mengadakan Kontes Layanan Honda Nasional 2018, dan ini merupakan tahun ke 12 Honda melakukan kontes serupa. Dibawah Asuhan Ibu Isti Surisyati selaku General Manager Honda Customer Care Center. keberadaan Kontes layanan honda nasional adalah bukti kepedulian Honda AHM lewat divisi HC3 mereka kepada konsumen untuk meningkatkan mutu layanan Honda AHM kepada Konsumen Honda AHM.

Kompetisi Kontes Layanan Honda Nasional ini sendiri diikuti oleh 29 Main dealer Honda Nasional yang terdiri dari Big Wing, wing dealer dan reguler dealer. Acara ini diikuti oleh 1.859 peserta. 1039 peserta merupakan salesman, counter, admin dan part counter. (FLP) frontline people.

untuk kategori delivery man diikuti 433 peserta dan 387 lainya adalah penanggung jawab AHASS

Pentingnya Layanan bagi konsumen

tidak disadari sebenarnya keunggulan Honda AHM dimata Konsumen dan pasar adalah karena sempurnanya tingkat pelayananan Honda AHM pada konsumen. karena pada dasarnya mereka lah (pelayanan konsumen dan customer relation lah) yang akan menjadi ujung tombak dari AHM (ATPM) kepada konsumen. karena mereka lah yang berhubungan langsung dengan konsumen.

Karena itulah demi menjaga mutu dan kualitas Honda AHM dibawah HC3 secara konsisten mengadakan kontes antar elemen bagaimana mereka memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen Honda AHM …

swing poin dan stakes bisa 9 …

yang menarik dari kombinasi duo Ducati bagi persaingan juara dunia adalah identiknya performa dua pembalap mereka. Lorenzo dan dovizioso bisa finis di posisi 1-2 atau berdekatan. Hal yang berbeda dengan duo Yamaha yang cenderung bertolak belakang.

bila mana mereka bisa finnish 1-2 artinya mereka bisa membuat buffer zone bagi pesaingnya. alih alih mendapat extra 5 poin mereka bisa mendapat ekstra 4 poin tambahan.

Mengawasi dua pembalap …

sebagai tambahan, bagi Marc Marquez mengawasi sepak terjang Ducati, artinya mereka harus mengawasi dua pembalap yang bisa agresif sepanjang balapan. tidak seperti duo Yamaha dimana Vinales bisa “di abaikan” di separuh balapan awal, atau Rossi yang cenderung keteteran di sepertiga akhir balapan … Lorenzo dan Dovi selalu mengancam sepanjang race.

jika situasinya sudah begini otomatis tidak hanya Rossi saja yang harus di perhitungkan, tapi juga Lorenzo dan Dovi, mereka adalah ancaman nyata !

selisih poin Lorenzo Rossi menipis

memang selama ini patokan Marc Marquez adalah selama dia bisa finis di depan Rossi artinya jarak melebar. namun dia tidak boleh santai begitu aja mengingat pesaing marc marquez gak cuma Rossi, tetapi duo Ducati. karena saat ini selisih poin antara Lorenzo dengan Rossi adalah 12 poin.

yang artinya selish dengan Marc Marquez adalag 71 poin. memang masih jauh tetapi jelas ada yang beda disini …

Karena ada Dovizioso juga

yang harus di ingat oleh Marc Marquez adalah duo Ducati ini bisa menang, bahkan 4 dari 6 balapan terakhir mereka berhasil menangkan. dan kombinasi dari kedua pembalap ini adalah 5 kemenangan, yang sama dengan total kemenangan marc marquez …

masalah tambah rumit adalah dimana Duo Ducati ini memiliki karakter yang kuat dan serupa dengan marc marquez dimana mereka bisa menang di sirkuit honda juga …

Segmen Mid level – 50 sampai 100 jeti

segmen mid level adalah segmen yang bermain di angka 50 sampai 100 juta. segmen ini lebih mahal dari motor reguler, dimana dibutuhkan attitude “passion” dan more than “kebutuhan” untuk spend uang di segmen ini. tapi bukan berarti mereka rela merogoh kocek ratusan juta, karena di segmen ini mereka belum iklas membeli motor seharga motor.

segmen ini diisi oleh KTM (hampir semua line up) , Kawasaki ( Ninja 250/Versys250) honda dengan Forza …

Safe But … yes but …

segmen ini memiliki kondisi yang unik. karena berada di tengah, tidak ada masalah dari segi pricing dan alasan membeli motor di segmen ini. tetapi konsumen di segmen inilah yang menjadi tantangan. karena kondisi konsumen mereka sangat sensitif terhadap isu external seperti politik …

mereka adalah kelompok yang mayoritas dari segmentasi B (-/+) dimana akan cenderung wait and see and safe player. Makanya kondisi ini sangat ambivalen disaat menghadapi tahun politik. ya ga si?

Dinamika Pasar di tahun pemilu

kondisi politik di negeri ini rentan mempengaruhi pasar. Segmen dari mulai Belasan juta hingga Ratusan juta akan terkena imbas dari dinamika politik yang ada. makanya kerap tahun pemilu disebut sebagai Rainy day dan setahun sebelum tahun politik adalah prepare before the storm .

apapun alasan penjualan motor akan kena imbas. jika market dibawah 50 jeti akan terkena imbas kelesuan eknomo, makan segmen diatas 100 jeti akan terkena efek “pegang cash” …

Beef up …

sebelum menadapatkan serangan bertubi tubi di tahun politik, salah satu kiat di segmen motor besar adalah memperkuat penjualan di tahun “beef up” alias sebelum tahun politik yang artinya tahun ini. penjualan tahun ini akan positif, calm before the storm.

makanya mereka akan berjualan lebih dari sebelumnya sehingga di tahun politik ketika badai melanda mereka hanya tinggal maintain the market aja