Torsi … Torsi … Torsi
Oke, no bullshit, mbah terbiasa dengan motor Torqi, mulai dari Ducati dengan L twin, Mv Agusta dengan Tripistoni dan GS dengan Boxer, semua motor tersebut mengandalkan torsi sebagai senjata utamanya. Dan ketika mencoba Ayago, mbah inget bener katanya sonic ini lebih Torqi dari Satria FU … Hmm
- Mbah mencoba akselerasi, gigi pertama bisa sampai 35 km/jam … Gigi dua 60 km/jam … Gigi 3 di angka 90 … Gigi 4 sampai angka 110 (speedometer)
- Tarikan dari posisi stop and go, memang signifikan lebih galak dari FU, dan memaksa biker cepat shift up!
- Riding position yang nyaman, tidak cepat pegel dan jika ingin sporty riding position tinggal merubah riding position
- Foot rest agak kedepan sedikit konvensional namun untuk penggunaan harian lebih nyaman secara signifikan
Jok nyaman suspensi kurang keras …
Saat dibawa jalan, jok motor jauh lebih nyaman karena bahanya di desain lebih ergonomis namun menurut mbah suspensi depan Sonic 150R kurang keras, ya dibanding motor biasa sih keras tapi mengingat motor ini torqi otomatis suspensi harus lebih stiff!
Verdinct : inilah ayago yang mengkombinasikan motor performa dengan ergonomis. Kemampuan stop and go pun luar biasa, akeselaris cepat dan pengereman mantab. Kalo pub ada kritik adalah suspensi depan motor yang kurang stiff, tapi itu perkara mudah untuk di adjust!
