Zarco adalah quararraro di 2017-2018

siapa yang ga kenal Johann Zarco, dia adalah juara dunia moto2 dua kali, pemegang rekor kemenangan moto2 dan Zarco adalah Fabio quatararo 2017-2018. dia rookie dari tim satelit yang bisa mendapatkan pole position, berkali kali mengasapi pembalap pabrikan Rossi dan Vinales serta menjadi langganan podium

namun karena keputusan kontrak yang ceroboh, oleh managernya Zarco bergabung dengan KTM dan hasilnya menyedihkan dan kehadiran Quatararo sesama orang prancis meredupkan nama zarco

Asa Zarco merebut kursi Petrucci

bicara soal tim, Zarco membalap untuk Tech 3, KTM Redbull, LCR Honda dan Avintia Ducati. 4 tim dalam 2 tahun terakhir, namun sepertinya Zarco tidak akan puas membalap untuk Avintia, memang Zarco menargetkan membalap untuk tim pabrikan, target Zarco adalah mendongkel kursi Danilo Petrucci, yup Petrucci. dan ini tidak mudah mengingat ada beberapa pembalap yang mengincar kursi yang sama, Miller, Paco Bagnaia dan Zarco

apakah zarco berhasil mendongkel Petrucci? atau target lebih mudah, ke Pramac lebih realistis?

Suzuki menggunakan livery Classic

bicara tim kuda hitam motogp, apa lagi kalo bukan tim Suzuki, musim lalu mereka berhasil mendapatkan dua kemenangan seri dan beberapa podium. Suzuki tahun ini masih bekerja sama dengan Ecstar. namun berbeda dengan musim 2015-2019 ada perubahan signifikan dengan livery mereka

mereka menggunakan livery classic mereka, dimana tidak hanya menggunakan warna biru, tetapi juga warna silver

Susuna Pembalap

saat ini Alex Rins jelas menjadi ujung tombak suzuki di motogp, namun perlu di ingat rins tahun ini memasuki akhir masa kontrak. Tetapi berhubung kursi tim lain sudah terisi untuk musim 2021-2022 maka kecil kemungkinan doi akan pindah.

pembalap kedua mereka joan mir diperkirakan juga akan bertahan mengingat kecilnya opsi suzuki mendapatkan pembalap potensial lainya.

Berbekal panigale V4R

musim lalu bersama alvaro bautista Ducati nyaris berhasil mematahkan dominasi Jonathan rea dan kawasaki ZX10R, meski konflik internal (Bautista ngambek) menggagalkan upaya tersebut. Namun setidaknya rekor kemenangan balapan beruntun berhasil di peroleh pabrikan asal bologna tersebut

musim ini Ducati kembali tampil di WSBK, dengan sponsor utama yang sama yaitu aruba.it bedanya mereka menggunakan warna yang menyerupai warna tim motogp mereka

Line up pembalap

musim ini tim Ducati Corse Aruba di perkuat oleh Chaz Davies dan mantan pembalap MotoGP yang baru saja menjadi juara BSB scott Redding. Artinya secara fisik Ducati memiliki pembalap berukuran raksasa. Yup dua pembalap Ducati asal Inggris ini memang badanya besar besar bak pemain Sepak bola.

pertanyaanya apakah mereka mampu menggulingkan dominasi Rea dan ZX10R ? atau mereka harus kembali gigit jari

PCX dapat warna baru

bicara skutik paling nyaman, apa lagi kalo bukan honda PCX. dan awal tahun ini Honda PCX mendapatkan dua warna baru yang elegan. yaitu warna Biru doff atau mungkin disebut navy blue dan waran Matt Black

untuk yang kedua warna matt back Honda PCX juga menambahkan faktor velg dengan warna mencolok yaktu warna emas sehingga kesan two tone terlihat di motor ini

Honda PCX 150

sebagai line up maxi skutik, memang PCX di rancang untuk penggunaan harian dalam kota yang mengedepankan kenyamanab berkendaea. jok besar dengan posisi duduk relaks menjadi nilai plus skutik yang sudah di produksi secara lokal oleh AHM ini

Honda PCX menjadi pendamping bagi skutik ADX 150 sebagai motor skutik premium ahm di kelas 150cc

mesin 4

setidaknya ada tiga motor yang menggunakan mesin V4 engine, yaitu Honda RC213VS, Aprilia RSV4 RF dan Ducati Panigale V4r. tiga motor ini menggunakan mesin V4. dan ini kofigurasi yang tidak lazim digunakan di jalan raya namun khas di lintasan balap

mesin V4 memiliki ciri khas yaitu mengkombinasikan top end power mesin inline 4 dan torsi dari mesin L twin atau V Twin

buka RC213VS

jika dibilang paling komplit ya jelas Honda RC213VS lah, tapi ini bukan motor superbike, namun jika dibandingkan antara V4R Ducati VS Aprilia RSV4RF maka pilihanya jadi menarik. kedua motor sama sama italy, namun jika di bahas soal raw power jelas Aprilia lebih kasar, sementara Panigale V4R lebih smooth.

namun ketika bicara kemampuan flip Aprilia RSV4 RF lebih baik dari Panigale V4R, tapi buat biker dengan riding style biasa aja jelas Panigale V4R lebih menarik